您的位置：首頁 > 產(chǎn)品中心 > 電纜滑線系列 > CH系列電纜傳導(dǎo)滑車 >CH-I小車電纜傳導(dǎo)滑車裝置
產(chǎn)品中心
-
產(chǎn)品名稱： CH-I小車電纜傳導(dǎo)滑車裝置產(chǎn)品型號：產(chǎn)品時(shí)間： 2021-05-20CH-I小車電纜傳導(dǎo)滑車裝置揚(yáng)州天翔電氣多年來專注起重、港口機(jī)械生產(chǎn)配套件，特別在集裝箱起重機(jī)、輪胎式龍門吊、裝、卸船機(jī)、大型門機(jī)、行車等港口機(jī)械配套使用。同時(shí)還為港口機(jī)械制造廠配套出口。面向國內(nèi)港口有上海、天津、廈門、泉州、寧波、煙臺(tái)、青島、營口等提供配套件。
產(chǎn)品介紹
CH-I小車電纜傳導(dǎo)滑車裝置工字鋼電纜滑車系列為起重機(jī)小車供電的一種導(dǎo)電形式，它由行走輪、支架、托板組成，將軟電纜固定在托板上，由牽引架與工字鋼電纜滑車同步，從而實(shí)現(xiàn)電纜供電目的。揚(yáng)州天翔電氣產(chǎn)品別稱電纜滑軌,電纜滑線,電纜滑車,電纜滑軌滑車,工字鋼電纜滑車,工字鋼滑車,電纜傳導(dǎo)滑車。工字鋼電纜滑車分為中載荷型、重載荷型和輕載荷型，因此滑車行走輪為86、73、55的三種，承載能力小于等于50-150KG每類按層數(shù)分為單層、雙層、三層，每類中有三種形式，首端為電纜，終端為固定掛線架，中間為工字鋼電纜滑車。
CH-I小車電纜傳導(dǎo)滑車裝置軌道采用冷軋鋼板一次冷拉成型，以確保軌道截面尺寸的精度，取代了角鋼及其它導(dǎo)電方式的不安全，重量大，室內(nèi)滑線積灰，室外結(jié)冰造成線路短路，影響使用的缺點(diǎn)，更具有國內(nèi)特點(diǎn)，軌道單位長度4~6m采用耦合器連接頭，可依需擴(kuò)展到任意長度。
電纜滑線選用注意事項(xiàng)1、軌道長度(m)，根據(jù)行車實(shí)際運(yùn)行距離由用戶統(tǒng)計(jì)確定，另再加存放攜帶四輪臺(tái)車的距離。
2、電纜長度(m)，實(shí)際運(yùn)行長度+存放小車距離+至用電器及接線盒所必需的長度。
3、四輪臺(tái)車數(shù)量，一般為軌道總長度的1/2，用戶可根據(jù)允許電纜下垂空間增減四輪臺(tái)車數(shù)量。
4、耦合連接頭數(shù)量：根據(jù)軌道總長度，超過4m軌道需配件。
5、其它配件數(shù)量：其數(shù)量根據(jù)移動(dòng)行車的數(shù)量，由用戶統(tǒng)計(jì)，一般每一臺(tái)行車需配件一套，每套包括：導(dǎo)軌止動(dòng)器：1件導(dǎo)軌始端電纜固定件1件撥車架(牽動(dòng)車)1件。
QD50/10噸吊鉤橋式起重機(jī)也叫做行吊、行車、航吊、桁吊、天車，主要由雙主梁、單小車、電器系統(tǒng)，分設(shè)主鉤和副鉤，主要由橋架、大車運(yùn)行機(jī)構(gòu)、卷揚(yáng)式起重小車、電器設(shè)備等組成，起重小車由卷筒、電機(jī)、減速機(jī)、制動(dòng)器、電器組成。卷筒上的鋼絲繩直接下來纏繞在吊鉤組上，取物裝置是吊鉤。qd型雙梁橋式起重機(jī)有：5噸雙梁橋式起重機(jī)、10噸雙梁橋式起重機(jī)、16噸雙梁橋式起重機(jī)、20噸雙梁橋式起重機(jī)、32噸雙梁橋式起重機(jī)、50噸雙梁橋式起重機(jī)、75噸雙梁橋式起重機(jī)、100噸雙梁橋式起重機(jī)、120噸、150噸、200噸、350噸、400噸等行車。
相關(guān)產(chǎn)品
- (上一篇)：CH-I電纜傳導(dǎo)滑車
- (下一篇)：CH-I電纜滑車環(huán)境溫度范圍
